中國汽車租賃行業的未來發展 汽車租賃是未來不可缺少的行業
[ 行業新聞]
2015年11月13日
中國汽車租賃行業的未來發展 汽車租賃是未來不可缺少的行業
隨著汽車在中國的普及，汽車租賃也迅速成為新的朝陽行業，2015年更是格外受到熱捧。無須辦理保險、無須年檢、無須日常養護、按需求隨意更換車型……"以租代買"的方式不僅更有利于企業控制成本，而且給個人生活帶來了更多便捷。特別是在車改牌、限牌等政策推出后，潛力無限的汽車租賃市場前景再次被看好。
無論是方便公務需求的公司長租市場，還是源于商旅訴求的個人短租市場，近年來，汽車租賃得到全面快速的成長。據數據顯示，2007年，中國13個中心城市的汽車租賃企業只有800多家，運營車輛僅4.5萬輛；而經過五年，國內汽車租賃企業數量已經超過萬家。以規模最大的神州租車為例，其在國內66個主要城市和52個主要機場擁有600余個租車網點，服務個人客戶過百萬、企業客戶近萬家，汽車租賃市場的發展速度可見一斑。
規模化的汽車租賃公司比拼的不僅僅是租賃費用、網點規模，還包括流程規范、細致服務等，以塑造品牌口碑為目的。而與機場、旅行網等線上線下的合作，也令租車業務在個人消費市場得到高度認同，業務量也得到快速提升。
2015年羊年春節，火車票、飛機票一票難求，加上春節高速路免費的刺激，租車、拼車回家的方式持續在升溫。作為公共交通系統的重要補充，租車出行被看做了春假回家的"第四種方式"。記者了解到，租車費用雖然比平時貴了兩三倍，但個人租賃市場仍然持續"高溫"，本地多家租賃公司人員均表示公司大多車型春節期間排期已滿。大部分客戶都提前一至兩個月進行了預訂，其中日租金在200-400元的經濟型自動波車最為搶手。
其實，隨著汽車租賃市場的持續走熱，租賃形式也開始出現多樣化，而租賃市場的巨大潛力也逐漸顯露出來。不少汽車經銷商集團已經涉足汽車租賃業務，由于在新車銷售方面有優勢，經銷商在采購租賃車輛時，往往能從廠家拿到更優惠的購車政策，而龐大的客戶群則成為他們最大的潛力市場。例如，車主在車輛維修期間使用的代步車，準車主購買前對比感受備選車型，臨時選擇空間更大更舒適的車型自駕游等。
在現代白領圈中，旅游一族中異地租車自駕游的方式也日漸流行。利用假期出外游玩的白領通常愿意選擇"機票+租車"的出游方式，一方面避免了駕車勞頓，提高了出游效率；另一方面擺脫了枯燥的流程，多了一份自主的樂趣。其實，選擇這種方式的人群中，大部分是有車一族，反而他們對出游品質和效率更為看重。
隨著租賃市場的火爆，不少個人閑置的車輛也陸續加入到租賃的大軍中，趁著旺盛的市場需求來"撈點兒外快"。這種"黑車"服務非常有市場，不僅為消費水平較高的經濟發達城市的出行帶來方便，在一些偏遠山區，往往又能成為臨時出行隨叫隨到的"的士"。
租車出行，不僅日漸成為公共交通系統的有效補充，也日漸成為生活方式和時尚趨勢。隨著租車市場的日益成熟化，越來越多的個性化、便捷的出行方式會被大家所接受。盡管早在10年前，汽車租賃已經進入中國市場，但并沒有受到市場過多關注。由于當時租車費用高、手續繁復、約束條款多等因素影響，一直難以讓大家感受到租車出行帶來的便利。隨著汽車的普及，汽車租賃市場的門檻也不斷在降低，租賃的形式更是豐富起來。汽車租賃作為一種新的服務形式、一種新的出行消費方式和一種新的汽車營銷渠道，在我國正迎來發展的良好契機。雖然受到政策法規、融資渠道、行業管理等因素的制約，但隨著人們消費觀念的轉變，租費持續走低，手續更加便捷，汽車租賃市場的蛋糕也會越來越大。
