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北京汽車租賃 租車行業受阻的原因

[ 租車指南] 2017年10月18日
  據了解,近年來我國租車市場越來越成熟,越來越大。2011年中國租車行業的銷售規模為182億元,較2010年增長近30%,去年這個數字已接近250億元,預計到明年將可達380億元規模。可是這種健康快速的發展是否會持續呢?
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  這些數字都只是表面,存在于背后的很多問題都將阻礙租車行業的進一步發展。任何新生的行業,隨著其發展壯大都會面臨各種新老問題。比如租車行業就面臨著服務質量問題。

  車輛保養不到位,權責不分明,交接車輛流程不規范等問題,依然是目前租車企業的通病。不少有過租車經歷的朋友均表示,近年來,租車公司確實方便實惠了,可每次還車的時候總是“提心吊膽”,生怕哪里出了問題,一不小心吃啞巴虧。今年開始,隨著史上“最嚴交規”的正式實施,在租賃車輛上發生的違章情況將如何處理?這又將是汽車租賃公司和消費者都會碰到的一個新課題。

  近日,市民于先生到一家租賃公司租了一輛長安鈴木。共租用3天,費用為210元,同時還支付3000元押金。拿車時,于先生簡單地對車輛進行了檢查,“當時我看到車的電瓶已亮紅燈,快沒電了,但想想就用3天,所以驗車時也沒提出異議。沒想到,用車的第三天,車子就發動不了了。”于先生說,租賃公司工作人員前來查看,并要求對其進行賠償。因為沒有證據證明拿車時電瓶已亮紅燈,于先生只能吃啞巴虧,支付了100元的維修費。

  對于各種租車過程中存在的問題都亟待解決,如果沒有良好服務質量的支撐,租車市場恐怕難以真正發展壯大。

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