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北京汽車租賃市場(chǎng)火爆 車牌租賃市場(chǎng)也火爆

[ 行業(yè)新聞] 2017年2月6日
  北京汽車租賃市場(chǎng)火爆的同時(shí),車牌租賃市場(chǎng)也異常火爆,這是什么歌情況?人們常說(shuō),一件事情的興起,其背后一定有無(wú)形的力量在推動(dòng)。對(duì)于2016年還沒(méi)有京牌,但是還幻想在北京開(kāi)車這件事,已經(jīng)變得極為困難。搖到一個(gè)車牌號(hào),大概近乎于中彩票的概率。

  而在這種情況下,又不認(rèn)頭去選擇新能源車,怎么辦呢?租賃京牌就逐漸浮出水面了。據(jù)悉,在二手車市場(chǎng),一個(gè)京牌一年出租價(jià)7000至14000元,而倒騰京牌的“牌販子”月收入可達(dá)三四萬(wàn)元。

  據(jù)了解,目前“牌販子”是中間人身份,比如我自己有不用的京牌,我用7000元價(jià)格租給“牌販子”,“牌販子”轉(zhuǎn)手以12000元價(jià)格租給需要車牌的人,賺取中間差價(jià)。一個(gè)月只要成交幾單,輕松收入幾萬(wàn)元。

  北京車牌租賃市場(chǎng)異常火爆 你怎么看?

  對(duì)于提供車牌的人擔(dān)心的出事責(zé)任問(wèn)題,“牌販子”早就在租賃合同上寫滿了所謂的“免責(zé)條款”。其中各個(gè)條款都是有利于出讓車牌一方的,大概就是出了事,出讓方不承擔(dān)責(zé)任的意思。

  但是北京班車租賃公司提醒,這種事情存在重大的漏洞和隱患。《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》要求是車牌指標(biāo)不得轉(zhuǎn)讓,而這種行為,屬于借用他人名義買車,顯然是違反了規(guī)定。

  既然是違法的,顯然前面提到的合同也是無(wú)效的,不受法律保護(hù)的。且進(jìn)一步講,如果出現(xiàn)重大交通事故,司機(jī)棄車逃逸,警方找不到司機(jī)的情況下會(huì)找車牌所有人,出讓方也要承擔(dān)事故責(zé)任。

  所以,手上有指標(biāo)的朋友們,是否還打算繼續(xù)鋌而走險(xiǎn),自己要想清楚。

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  出租車牌存在風(fēng)險(xiǎn)

  有句話叫“存在即合理”,出現(xiàn)這樣的事情,背后的原因是顯而易見(jiàn)的:

  第一,正常的燃油車搖號(hào)中簽率非常非常低,還不像上海可以用錢競(jìng)拍,四五年沒(méi)中簽的大有人在,2016年下半年的情況大概是800人拼一個(gè)指標(biāo);

  第二,外地牌照在北京限制非常多,早晚高峰時(shí)段不能進(jìn)五環(huán),且必須辦理進(jìn)京證,有效期僅僅7天,過(guò)期未補(bǔ)辦,上路就算違章;

  第三,新能源汽車雖然容易中簽,但是現(xiàn)階段買新能源汽車,誰(shuí)都知道是極不靠譜的事情,不到最后一刻,都沒(méi)有人愿意購(gòu)買。

  第四,有些北京“土著”(或者其他機(jī)構(gòu)或個(gè)人),在當(dāng)年沒(méi)有限制的時(shí)候手上有不少指標(biāo),如今閑置也是閑置,租出去可以賺錢,何樂(lè)而不為呢。用不了那么多自然會(huì)想到租出去,帶愛(ài)收入的同時(shí),又不至于浪費(fèi)掉指標(biāo)。加上市場(chǎng)需求這么大,吧車牌租出去這是大多數(shù)人的選擇。風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存的。雖然不受法律保護(hù),但是依然很多人愿意租車牌!

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  堵車依然很嚴(yán)重

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  霧霾并沒(méi)有減少

  雖然說(shuō)對(duì)燃油車采取種種“制裁”辦法,但是結(jié)果并不盡如人意,堵車絲毫沒(méi)有緩解,霧霾絲毫沒(méi)有減少,還是希望國(guó)家能從根本原因出發(fā)去解決問(wèn)題,而不是簡(jiǎn)單粗暴的一刀切。

  北京汽車租賃公司認(rèn)為:國(guó)家目前對(duì)環(huán)保的措施都是治標(biāo)不治本,不能夠從根本上解決問(wèn)題。限號(hào)、限行、限排放并不能很好的解決問(wèn)題。該怎么治理還得好好研究一個(gè)方案

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